汽车水泵需要多久更换一次？

汽车水泵在行驶过程中是不断损耗的，所以也是需要更换的。

我的车三年开了6万公里了性能一直都很好前几天去做保养换了好多东西朋友说有些东西是完全不需要换的比如汽车水泵是这样吗?

6万公里对车需全面保养需要更换正时皮带、涨紧轮、汽车水泵为正时三件套换机油机滤、防冻液正时皮带的重要性不多说一旦皮带损坏发动机就彻底完蛋了。正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的涨紧轮轴承坏了轮发涩就会损坏皮带。汽车水泵是靠正时皮带带动的如果汽车水泵漏水(防冻液)防冻液会将皮带泡糟。因此我主张三件一起换以免换了皮带开了两万公里不是涨紧轮坏了就是汽车水泵漏了还得换(也可能还得换皮带)。换汽车水泵同时可以换防冻液如果汽车水泵换的快只需补充一些防冻液但是如果你使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充.

汽车水泵是怎么运作的？

汽车水泵是怎么运作原理

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。