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简介:汽车水泵一般都具备自吸功能,自吸的意思是:水泵的抽水管内是空气的情况下,利用泵工作时形成的负压(真空),在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来,再从水泵的排水端排出。
汽车水泵的特点介绍:
1.汽车水泵一般都具备自吸功能,自吸的意思是:水泵的抽水管内是空气的情况下,利用泵工作时形成的负压(真空),在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来,再从水泵的排水端排出。这个过程前是不需要加“引水(引导用的水)”的。具备这种自吸能力的微型水泵,就叫“微型自吸水泵”。原理类似微型气泵。
2.汽车水泵综合了自吸泵与化工泵的优点,采用耐腐蚀的多种进口材料合成,具有耐酸、耐碱、耐腐蚀等性能;自吸速度极快(约1秒),抽吸力强劲,吸程高达5米,基本无噪音。做工精致、不仅有自吸功能,而且流量超大 (大可达 25 升/分钟) 、压力高(大可达 2.7公斤)、性能稳定、安装方便。所以新能源汽车上常用到这款大流量水泵。
汽车水泵结构介绍:
1.在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,汽车水泵通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。
2.汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。
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